Итак, первая тренировка в 2025м году начинается.

Я мало того не ездила на мотоцикле этой зимой, я вообще не приезжала на трассу целых пол года.
Последний раз занималась 31 августа 2024 года и всё, потом уехала в Сочи, а вернувшись, мне было не до этого.

Точнее, я просто потеряла интерес к мотокроссу.

Не получается, подумала, зачем время и силы тратить не только свои, но и тренеров.

На эту трассу я впервые попала в 2020 м, пять лет уже тренируюсь здесь, а изменений у меня никаких. Александр Иванович до сих пор меня учит тормозить передним тормозом, и ни одного трамплина я так и не перепрыгнула.

Можно было бы свалить это на нерегулярность занятий, но нет, первое время я вообще чуть ли не четыре дня в неделю занималась.

Может быть это возраст? Но в 2020м, когда я начинала, мне было всего лишь 42…

Я реально почувствтвовала себя бездарной. Боюсь чего-то,

Всё-таки, двухколесный стаж не без падений, бояться стала, помню ещё как это было больно… аккуратничаю…

А какая аккуратность может быть на гонке в мотокроссе? Там прешь как танк, не думая и не планируя, порой даже не видя, а только лишь чувствуя, что движешься хотя бы в правильном направлении…

А я боюсь, и делаю, я в себе неуверенна, я сомневаюсь в своих силах, мне именно с собой приходится бороться на тренировках.

Ко мне мой тренер уже и так и эдак, и даже мотоцикл с кнопочкой организовал.
Собственно только поэтому я и вернулась. Думаю, дай ка еще разок попробую, хоть чтобы не обидно тренеру за мотоцикл было. Ведь, на самом-то деле, мне очень хочется достигнуть уровня соревнований, и попасть туда хоть разок.

Ну вообще, помимо неуверенности в собственных силах, мне еще и скучновато. Катаюсь тут по кругу из года в год, уже каждую кочку вдоль и поперек запомнила.
Вот и подумалось мне, а что если…

А что если взять машину, да поехать на другую трассу и там попробовать? Вдруг получится со сменой обстановки? Вдруг огонек проснется и расшевелит меня на что-нибудь новенькое?

Но у меня ни машины, ни категории B нету, всю жизнь меня устраивал мотоцикл. А теперь, задумываюсь для мотоцикла машину прикупить… Благо мотоциклов у меня три штуки, одним можно и пожертвовать, чтобы попробовать что-то новенькое.

На том и порешили: пока я тут вялотекуще разминаюсь, поддерживаю форму, в то же самое время, сдаю на B категорию, продаю один из мотоциклов, вместо которого покупаю я автомобиль, и еду к другим Ярыгиным, на другой конец Москвы, чтобы и там попробовать разнообразить тренировки.

В любом случае, такая идея мне понравилась и я уже начала воплощать её в жизнь.

Так что я продолжаю заниматься, и мотокросс для меня сегодня — это эффективный фитнесс, позволяющий поддерживать фигуру, реакцию и развивающий вид спорта в целом, где можно познакомиться и пообщаться с совершенно разными, но всегда интересными людьми.

На видео, новичок быстро устал и остановился. И если вы думаете, что чего там уставать, то вы ошибаетесь, многие родители, которые приходят погонять вместе с детьми потом удивляются, почему у них так все болит, и как детям удается так долго носиться.

Мотокросс это спорт, и даже медленный мотокросс это хорошая физическая нагрузка. На мотоцикле работают такие группы мышц, которые Вы не прокачаете ни в одном зале.

Приходите попробовать. Мотолуч — это семейная мотошкола, и здесь рады и детям и родителям, и девочкам и мальчикам и новичкам и профессионалам любого возраста.

В видео я написала, что туплю с тормозом, а теперь чуть подробнее.

Может я действительно, слишком много дурачусь и слишком правдоподобно, вследствии чего тренеры так ко мне и относятся, словно я не гоняла никогда?
Если так, то значит всё это моя вина, что ко мне серьезно не относятся, наверное хорош уже играть дурочку.

Зачем я так делаю? Да просто не хочу выпендриваться рядом с новичками, это их может отпугнуть. Мне никогда не нравились пафосные гонщики, которые в сторону новичков не смотрят. Я же наоборот, хочу подбодрить, рассмешить, показать им, что они лучше… Тогда они начнут верить в себя, и у них действительно всё будет получаться.

Но в итоге что получилось?
Играла, играла, в итоге проиграла.

Все те, кто когда-то мной восхищался и со мной гонялся, давно уже канули в лету, и я сейчас среди тех, кто меня совсем мало знает. Всё, что я говорю, они воспринимают за чистую монету и не замечают юмора.

Конечно, я много людей знаю с большим стажем, но которые всеравно неуверенно управляются с мотоциклом, просто потому, что у них такая натура, суть такая. Но я к таким не отношусь. Мне на мотоцикле комфортнее, чем пешком.

Единственное, что у меня не получается, это справиться с волнением, и открыть больше газ на пересеченной местности, повернуть, уверенно прижавшись в упор…

В общем, скорости мне не хватает.

Мне надо перестать жалеть кроссовый мотоцикл, как дорожник, и переключать передачи чуть позже, привыкнуть к высоким оборотам.

Я знаю, что прежде, чем разгоняться, надо уметь тормозить, но торможение у меня на уровне рефлексов. Пальцы сами знают, когда да, когда нет, и опыт разных непредвиденных ситуаций тому доказательство.

Наверное, мне пора оставить детскую мотошколу, где со мной обращаются, как с ребенком. Пора переходить в следующий класс и делать работу над ошибками.
Я готова. Я продолжаю. У меня всё получится.

Вы не подумайте, я не пытаюсь обвинить тренеров в том, что они в меня не верят и не пытаются выпихнуть меня на соревнования.

Напротив, я благодарю Александра Ивановича, что он меня бережёт и ни слова не сказал, что я медленная или бездарная. Очень подробно и въедчиво всё объясняет, а я все равно не понимаю.

Возраст мой приближается к полтиннику, и тело восстанавливается в этом возрасте всё дольше и труднее, и это естественно, что он сомневается в том, насколько мне всё это надо. Ну и слабенькая я, конечно, больше за компьютером сижу, чем спортом занимаюсь, демонстрируя к нему несерьезное отношение.

Мне эти мысле не сразу в голову пришли, я просто пыталась разобраться в себе, понять почему я стою на месте. Рассказываю я об этом уже не первый раз, чтобы другие понимали, что не обязательно быть спортсменом, чтобы увлекаться мотокроссом. Приятно и с друзьями погоняться, главное, чтобы это было на специализированных трассах, а не в городе.

А для меня 2025 сезон обещает много нового и интересного. На следующем занятии я уже буду заниматься с Александром Ивановичем и с более сильным гонщиком. Я жду своего взлёта как никто другой, ведь моя «ракета» теперь это именно КТМ 250sxf, его я и буду крутить, как раньше крутила свой любимый глазастый синий спорт.

Дневник мотокросса от первого лица 1 (21.02.2025) в разных источниках:

ДЗЕН

YouTube

ВКонтакте

В школе мотокросса Мотолуч, снимаю с телефона

А следующее видео — это в тот же день, я с телефона снимала, и смонтировала, быстренько, там же.

ДЗЕН

Ютуб

ВКонтакте